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柴油發(fā)電機(jī)組為何會出現(xiàn)水溫偏高,濰柴發(fā)電機(jī)廠家來分析

所屬分類:公司新訊    發(fā)布時(shí)間: 2020-11-12    作者:admin
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大家知道為什么發(fā)電機(jī)會出現(xiàn)水溫偏高嗎?下面濰柴發(fā)電機(jī)廠家就來分析一下關(guān)于發(fā)電機(jī)為何會出現(xiàn)水溫偏高的原因:

濰柴發(fā)電機(jī)廠家

一、是噴油時(shí)間過早或過遲,影響燃燒過程,引起補(bǔ)燃期過長,使冷卻水接觸氣缸壁的時(shí)間相對延長,造成水溫過高,這個(gè)一般是根據(jù)柴油機(jī)的品牌不同,它的噴油時(shí)間不同,正常的發(fā)動機(jī)都不會存在這樣的問題,除非機(jī)器收過損傷。

二、是噴油量過大,造成混合氣過濃,緩燃期、補(bǔ)燃期相應(yīng)延長,而使水溫過高。這個(gè)可能是由于突然加負(fù)載,或者突然加大油門造成

三、是噴油器噴油壓力過高或過低,使燃油的噴射行程和霧化質(zhì)量受到影響。噴油壓力過高,噴在燃燒 室壁上的柴油形成液態(tài),不利于霧化險(xiǎn)為夷噴油壓力低,霧化質(zhì)量差。噴油器滴油使供油量加大,引起水溫過高,嚴(yán)重時(shí)使噴油器燃損。

濰柴發(fā)電機(jī)廠家

四、是配氣相位失準(zhǔn),使氣缸在壓縮終了時(shí)壓縮壓力降低;進(jìn)氣不充分,排氣,延長了緩燃期和補(bǔ)燃期,引起水溫過高。進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞也會使混合氣體過濃,發(fā)動機(jī)冒黑煙,動力下降,水溫過高。氣門和氣門座圈磨損,活塞和缸套磨損均使壓縮力降低,引起燃燒不良也使水溫過高,動力性能下降。

五、是散熱器堵塞、水垢過多及風(fēng)扇膠帶松弛等均會造成水溫過高。水泵壓力低,流量小,使冷卻液循環(huán)速度慳,從而造成水溫過高。需要定期清洗水箱,更換冷卻液。

六、是發(fā)動機(jī)內(nèi)部零部件之間摩擦阻力大,潤滑條件不好,排氣管或消間器堵塞,發(fā)動機(jī)負(fù)荷過大等也會造成水溫過高的現(xiàn)象。檢查使用的潤滑油的油品及質(zhì)量。

濰柴發(fā)電機(jī)廠家

上述就是濰柴發(fā)電機(jī)廠家..分享的關(guān)于發(fā)電機(jī)為什么會出現(xiàn)水溫偏高的內(nèi)容,因此在閱讀以上內(nèi)容的介紹后,相信大家對柴油機(jī)的使用有了很多了解。如果還想要了解更多的資訊,別忘記繼續(xù)關(guān)注我們哦!