發(fā)電機組要定時保養(yǎng)，因為有的磨損是不可避免的，及時的檢查才能使機組正常的運行。本期四川發(fā)電機廠家就來給你們講解下關(guān)于發(fā)電機零件磨損的形式有：柴油發(fā)電機零件從磨損的實際現(xiàn)象來看，又可劃分為如下幾種類型。

1、常規(guī)磨損

磨損是指柴油發(fā)電機配件表面相互接觸并作相對運動時，材料從一個表面逐漸損失以致表面損傷的現(xiàn)象。通常將磨損按其表面破壞機理和特征分為四類：磨料磨損、黏著磨損、表面疲勞磨損和腐蝕磨損。

2、磨料磨損

柴油發(fā)電機配件表面與磨料相互摩擦而引起表面材料損失的現(xiàn)象稱為磨料磨損。磨料磨損是機械磨損的一種，非常普遍，危害性很大，據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，磨料磨損要占各種磨損總數(shù)的50％以上。當康明斯發(fā)電機組在野外工地供電時，因工作條件惡劣，常與泥沙、礦石和灰渣等直接接觸，會產(chǎn)生不同形式的磨料磨損。

磨料磨損是磨料顆粒機械作用的結(jié)果，它與磨料的相對硬度、形狀、大小以及載荷作用下磨料與被磨表面的力學性能有關(guān)。磨料的來源有外界沙塵、切屑侵入、流體帶入、表面磨損產(chǎn)物、材料組織的表面硬點及夾雜物等。磨料磨損包括兩種情況：..種情況是粗糙的金屬表面在相對較軟的金屬表面滑動時的磨損；2種情況是硬金屬對軟金屬摩擦時表面有游離的硬磨料而引起的磨損，如軸承與軸瓦、氣缸的磨損。減少磨料磨損一般從兩方面采取措施：一是防止或減少磨粒進入摩擦表面間；二是增強零件的抗磨性能。

3、黏著磨損

摩擦表面相對運動時，由于摩擦在局部會產(chǎn)生大量的熱，導致溫度急劇升高致使表面金屬熔化，隨著熱量不斷向周圍傳遞，零件表面的溫度會逐漸下降而產(chǎn)生焊合作用，焊合處在隨后的運動中又被撕開，導致接觸表面的材料從一個表面轉(zhuǎn)移到另一個表面的現(xiàn)象稱為黏著磨損，如抱瓦、拉缸等。

4、表面疲勞磨損

兩接觸面作滾動或滾動滑動復合摩擦時，在循環(huán)接觸應(yīng)力的作用下，使材料表面疲勞而產(chǎn)生微小的裂紋。隨著裂紋擴展，又由于潤滑油在裂紋內(nèi)的高壓作用，繼而產(chǎn)生斑點狀的物質(zhì)耗損現(xiàn)象，稱為表面疲勞磨損。如軸承表面磨損、齒輪表面磨損。

5、腐蝕磨損

在摩擦過程中，金屬同時與周圍介質(zhì)發(fā)生化學或電化學反應(yīng)。由于腐蝕和磨損的共同作用而導致零件表面物質(zhì)的損失，這種現(xiàn)象稱為腐蝕磨損。腐蝕磨損是一種機械化學磨損。單純的腐蝕現(xiàn)象不能定義為腐蝕磨損，只有當腐蝕現(xiàn)象與機械磨損過程想結(jié)合時才能形成。腐蝕磨損和上述三種磨損的機理不同，它是一種為復雜的磨損過程，經(jīng)常發(fā)生在高溫或潮濕的環(huán)境中，更容易發(fā)生在有酸、堿、鹽等特殊介質(zhì)條件下。

由于介質(zhì)的性質(zhì)、介質(zhì)在摩擦表面上的作用狀態(tài)以及摩擦材料性質(zhì)的不同，摩擦表面出現(xiàn)的狀態(tài)也不同，故常將腐蝕磨損分為氧化磨損、特殊介質(zhì)腐蝕磨損和微動腐蝕磨損。

以上幾點內(nèi)容就是四川發(fā)電機廠家講解的關(guān)于發(fā)電機組零件日常磨損的幾種形式的，我們了解了其中原因就可以盡量去避免的，如果您這邊還有其他的關(guān)于發(fā)電機組的問題，歡迎您隨時來電咨詢。