柴油發(fā)電機要正常運行是需要各個部分緊密配合的才可以的。本期小編就列舉上柴發(fā)電機主要的兩大部分好好的給你們講解下：

一、柴油發(fā)電機組主要由兩大部分：發(fā)動機和發(fā)電機

查發(fā)電機柴油發(fā)動機作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。柴油發(fā)動機驅動發(fā)電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。交流發(fā)電機與柴油發(fā)動機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。

二、柴油發(fā)動機四個系統(tǒng)：

1、潤滑系統(tǒng)減摩（曲軸的高速旋轉，一旦缺少潤滑，馬上燒熔抱軸，活塞與活塞環(huán)在氣缸中高速往復運動，其線速度高達17-23m/s，易造成發(fā)熱而拉缸）降低功率消耗，..機件磨損。還兼有冷卻、清潔、密封、防氧化銹蝕功能。

2、燃油系統(tǒng)完成燃料的貯存、濾清和輸送工作。燃油供給裝置：柴油箱、輸油泵、柴油濾清器、噴油器等。燃油系統(tǒng)保養(yǎng)檢查燃油管路的接頭是否松動和有無泄漏。..向發(fā)動機供給燃油。每兩周給燃油箱加滿燃油；啟動發(fā)動機后檢查燃油壓力是否正常。啟動發(fā)動機后檢查燃油壓力是否正常；發(fā)動機停止運行后給燃油箱加滿燃油。每250小時從燃油箱中放出水和沉淀物每250小時更換柴油細濾清器

3、冷卻系統(tǒng)柴油發(fā)電機在運行中由于柴油的燃燒以及運動部件的摩擦產生高溫，為..柴油機受熱機件及增壓器外殼等部分不受高溫的影響，并..各工作面的潤滑，就要在受熱部分進行冷卻。柴油發(fā)電機冷卻不良、機件溫度過高時，將會引起一些故障。柴油發(fā)電機機件也不能過度冷卻，機件溫度太低也會造成不良后果。

4、進排氣系統(tǒng)柴油發(fā)動機的進排氣系統(tǒng)包括進、排氣管、空氣濾清器、氣缸蓋和氣缸體中進、排氣道。進排氣系統(tǒng)保養(yǎng)每周檢查空氣濾清器指示器，出現紅色指示段時更換空氣濾清器。每年更換空氣濾清器；檢查/調整氣門間隙。每天檢查空氣濾清器指示器每250小時清洗/更換空氣濾清器當新的發(fā)電機組..次用到250小時，要求檢查/調整氣門間隙

上面的內容就是本期小編給你們介紹的關于上柴發(fā)電機的主要兩大部分，還有就是關于它的四個系統(tǒng)的。如果您這邊還有其他的不清楚的，歡迎您隨時來電咨詢。